这篇主要讲一下飞机飞来飞去的事，毕竟我相信像我这种从没一个人出过国的人一定也是有的，记录一下说不定能帮上忙。
首先匹兹堡目前还是个飞机不太方便的城市，基本从上海和北京走目前也是要转乘的，不过好在选择比较多，我去的时候是在纽约转的飞机，回来过寒假是在波士顿转的飞机。
匹兹堡->波士顿->上海
主要来介绍一下流程。国内往外飞基本没什么问题，有问题的话问地勤也可以解决一切问题。
首先第一步是拿登机牌和托运行李，这一步叫check-in，地点找某空旷地带有大量各种航空公司logo的柜台的地方，就是了。找到后找自己的航空公司，一般在柜台前有自助的check-in机，扫护照可以拿到登机牌（非常惭愧我一次都没成功过，每次都有地勤帮我……）如果人少的话也可以直接去找柜台，柜台那边也可以帮忙取登机牌，然后托运行李，托运的时候务必问清楚是不是直挂，就问他当中要不要取，或者是不是direct to XX，他会把打印出来贴箱子上的贴纸给你确认，如果是目的地的机场名那就说明是直挂。不过有的时候似乎入美国境内就算直挂也要取一下换一个传送带（听说），具体还是问一下要不要中途取，问明白一点。
托运结束之后就拿着登机牌找security check，通常还会有个all gates的标识就是说所有的gates（登机口）都在这里过安检。过安检前队伍的尽头会让你出示一下护照，对一下脸，然后进玻璃房。过安检的时候脱鞋，脱外套，取下所有零碎，包，最好把笔记本电脑取出，一般不会出什么问题。然后找登机口等飞机就好了。
跨国最重要的是入境这一步，也就是入关。一般建议订飞机票在这一步还是留下充裕的时间，免得发生意外。在飞机上会被发一张入境的表格，如实填写。下飞机后会有工作人员导引F1签证在哪里排队，排到了之后基本就是给他看i20和护照，然后按一下指纹，回答一些简单的问题，不会太为难。
机票的话自然是早买早便宜，尽量在确定了时间之后就尽早提前买，总是不会吃亏的。也有说两段的航班分开买会比较划算，不过我这个人比较怕事儿，所以个人建议还是不要省这个钱了，直挂多省心啊。
匹兹堡坐飞机的话有28X机场直达专线，起点在CMU，终点在机场，首班车还是比较早的，末班车也很晚，比较方便，具体transit都可以查。
匹兹堡国际机场比较小，但是客流量也不是很低，所以建议还是多打一点提前量早些到机场。过完安检之后也有麦当劳之类的吃早饭的地方，不必担心。而且大部分登机口有免费的充电装置（自带线的那种），还是很贴心的。
上海->波士顿->匹兹堡
这段就很刺激了，基本上把能碰到的事儿都碰了一遍……
这段旅途的结论其实就是冬天不要乱飞，美国冬天因为很冷（除了加州），所以下个暴风雪实在是家常便饭，飞机延误起来非常正常，而且一旦延误了其他跟你一班的或者差不多时间的一样会延误，就会都攒在机场……如果一定要回的话一定要打足提前量，并且尽量找温暖一点的地方转机。
首先是上海这边，早上10点的飞机，因为波士顿大雪不让降落，延误到了18点。好不容易上了飞机，在跑道上跑了1~2个小时后，又跟我们说飞机轮胎有些小故障，拿好重要行李准备下机，为了我们的安全要把飞机拖回去检查一下，真的停了之后又改口说带所有行李了（意思其实就是短时间不能飞了）。坐机场的小巴士到了另一个候机口，然后嘛……这种情况大家都是比较能闹的，闹到最后海南航空是说今天不能飞了，改到明天早上9点起飞，把我们拖酒店住一晚（其实也还好，但是当中10点到18点这一段不好好做一下检查真的心累）。但是这还没完，过了一会儿说可能去不了酒店了，因为我们这么多人（200多），海关不让出，还好有个小姐姐打了电话叫了警察（？），最后协调之后还是让走了，不过也弄到了很晚，到酒店基本就凌晨了，五六点就叫醒把我们送回机场了。
鉴于第一班飞机延误了太久，第二班肯定早就没影了，到了波士顿之后开始改签飞机。波士顿落地后进了关拿了行李倒是看到个人很贴心地举了块牌子，用中文写着块牌子指引我们延误的人，还有个工作人员，虽然一开始以为他会帮我们搞定改签的，其实也只是把我们送到了jetblue的问询台就走了orz……
波士顿大雪机场攒了很多人，问询台的队伍特别长，而且美国人效率确实不咋地，大概排了一个小时才到。幸运地是匹兹堡估计小地方飞的人不多，很顺利地就改签了2个小时后的飞机（后来发现那架飞机其实是6个小时前延误下来的……一直没飞）。同行的一个飞其他地方的就没那么好运了，一整天都没jetblue的飞机给她飞了（具体哪儿我也不清楚，反正没改成功）
总之机场工作人员一般态度还是不错的，如果他们能解决的一定会解决的，所以有事找地勤！and冬天不要乱飞！